速度傳感器—反轉霍爾轉速傳感器原理
更新時間：2020-07-21 點擊次數(shù)：993次
汽車是怎么測算出速度的呢，這其中包含了很多物理知識。作為理工科的小編，確實也很好奇這其中的奧秘，所以就查了相關資料，現(xiàn)在分享給大家速度傳感器的原理。
由霍爾開關集成傳感器和磁性轉盤組成，反轉霍爾轉速傳感器的各種不同結構，將磁性轉盤的輸入軸與被測轉軸相連，當被測轉軸轉動時，磁性轉盤便隨之轉動，固定在磁性轉盤附近的霍爾開關集成傳感器便可在每一個小磁鐵通過時產(chǎn)生一個相應的脈沖，檢測出單位時間的脈沖數(shù)，便可知道被測對象的轉速。磁性轉盤上的小磁鐵數(shù)目的多少，將決定傳感器的分辨率。
反轉霍爾轉速傳感器固定在磁性轉盤附近。當被測轉軸轉動時，磁性盤隨之轉動，磁體每經(jīng)過霍爾傳感器一次，霍爾傳感器便輸出一個相應的電壓脈沖。檢出單位時間的脈沖數(shù)，便可求出被測轉速。例如，在車輪轉軸上裝上磁體，在靠近磁體位置上裝上霍爾傳感器，即可制成車速表和里程表等。
以上就是反轉霍爾轉速傳感器的工作原理，通過齒輪轉動時磁感應圈的磁通量變化導致電流的大小不一樣，從而根據(jù)脈沖計算出時間，傳感器在生活中應用很廣哦。
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